海域使用权评估 近期贸易和商品价格的波动性急剧增加，各船型市场的前景趋于复杂化。从全球各国中央政府为确保经济活动纷纷加强财政支持，以及海运需求当中可见一斑。
  随着中国实施大规模经济刺激计划，预计干散货船的市场平衡将收紧。这有利于确保2020年下半年干散货船的运价稳步回升。刺激措施预计将在未来三年内支持干散货领域的需求增长，并超过供应面的增长。因此，干散货船市场和运费在2021年和2022年或将持续上升。
  在2020年干散货船资产价值持续下跌之后，预计2021年至2022年，船舶价值将有所回升。自2019年下半年以来，拆船量大幅增加，干散货船总运力减少了760万载重吨。